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「据透」1月新能源汽车销量降56%,全年不容乐观

电车汇消息:中国汽车工业协会月度沟通会上,汽车工业协会表示:此次影响发生在中国汽车改革的关键阶段,尤其是疫情暴发区湖北,将对我国汽车工业产生重大影响。总体判断,疫情对中国汽车的影响大于2003年非典疫情。

而在疫情大规模爆发的1月份,新能源汽车市场也遭遇了较大滑坡,新能源汽车1月上险量为43587辆,同比下降56%,其中纯电动车型销量为30096辆,同比下降63%,插电式混动车型销量为13491辆,同比下降23%。

从企业的情况来看,1月份比亚迪销量最高,达到了7054辆,销量前十名中除比亚迪之外,其他车企销量都在2000辆左右,销量前十的企业与过去几个月的情况类似,没有太大变化。

插电式混合动力车型1月份有销量的企业仅有24家,这些也是截至目前有能力生产插电式混动车型的企业,而当月销量超过100辆的仅有14家。值得一提的是,理想智造在开启交付后,1月份销量1207辆,在插混车型销量企业里排第五名。

如果看单车型排名,合资车型在插混市场的优势就十分明显了,宝马5系和帕萨特分别占据第一、第二名,第三名则是理想ONE。

特斯拉Model 3国产后在1月强势占据了中国新能源汽车市场单车销量第一的位置,单车型销量前五名中,国产新能源汽车品牌仅占据两席,合资品牌发力新能源汽车后对中国市场的冲击不言而喻。

上海市是1月新能源汽车销量最高的城市,其次是北京、广州、深圳、天津、杭州、成都、郑州、济南、海口,销量前十的城市总计销量为22925辆,占国内总销量的53%。

文章摘自 电车汇 20200213 发自北京

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