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「每日看点」松下CEO表示 无意为特斯拉在中国建新电池工厂;百度Apollo山西阳泉项目启动等7条快讯

1、松下CEO表示 无意为特斯拉在中国建新电池工厂

11月22日消息,松下电器CEO津贺一宏(Kazuhiro Tsuga)今天表示,松下没有计划为特斯拉公司在中国建造一座新电池工厂。目前,松下正难以从公司与特斯拉的现有电池合作业务中赚取利润。

“目前,我们没有任何为特斯拉中国业务在中国建立一座生产工厂的计划,”津贺一宏周五在公司战略简报会上对记者表示,“是使用其他制造商的中国产电池,还是从内华达州的1号超级工厂(松下与特斯拉合作业务)获取电池,这取决于特斯拉。”

2、比亚迪全新车型车徽 亮相命名为“汉”

11月20日消息 据比亚迪汽车官方消息,今天官方公布了比亚迪全新车型车徽亮相,命名为“汉”。

官方表示,汉之威,宏图大展,以煊赫之势驭勇拓境。奋进远征,以雄健气魄锐不可当。比亚迪全新车型车徽亮相,强悍来袭,拭目以待!

3、高功率长寿命 斯柯达研发快速充电站

据外媒报道,斯柯达汽车数字实验室(ŠKODA AUTO DigiLab)正在布拉格试验一个快速充电站项目。它使用以色列初创公司Chakratec制造的飞轮储能技术,能使电网提供的原有充电功率增加一倍。

4、伟巴斯特合作福特 展示模块化电池系统/热管理系统/充电解决方案

据外媒报道,近日,在拉斯维加斯2019年汽车零配件展(2019 SEMA Show)上,全球100大汽车供应商之一伟巴斯特(Webasto)在福特汽车公司(Ford Motor Company)的展台上展示了新型模块化电池系统、热管理和充电解决方案。

5、电动汽车续航增至967公里  Nikola新电池能量密度超特斯拉2倍

据外媒报道,Nikola公司推出了一款创纪录的电池技术,该电池的能量密度在材料级别上可达1100 wh/kg,在量产级别上可达500 wh/kg。相比之下,电动汽车制造商特斯拉的电池的能量密度约为250 wh/kg。此外,Nikola的电池芯原型是首款去除粘合剂材料和集电器的电池芯,能够存储更多能量。而且,该电池有望通过钉刺标准,从而减少潜在的车辆火灾事故。

6、博世在德国申请5G运营许可证 打造工业4.0工厂

据外媒报道,博世(Bosch)认为,5G局域网是未来的发展方向,因此在德国特定地区申请了5G运营许可证。

博世集团开发总监兼首席技术官Michael Bolle博士表示:“博世作为一个物联网(IoT)公司,很早就开始研究5G了。新型5G通信标准是实现自动化驾驶和网联驾驶的关键,也是未来工厂中不可缺少的部分。”在获得监管部门的许可后,博世计划在2020年间与特定合作伙伴合作,设置5G局域网,以便更好地利用工业4.0的潜力。在未来几个月内,博世将在工厂和德国雷宁根研究园区进行5G试验,为在制造业务中利用5G做准备。

7、再下一城 百度Apollo山西阳泉项目启动

11月21日,百度Apollo自动驾驶车路协同项目正式落地山西阳泉。百度将与阳泉共同推动智能交通建设,加速自动驾驶、车路协同等技术落地。

文章摘自 电车汇 201901122 发自北京

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