海外|特斯拉正在开发电池回收系统 可节省大量电池材料资金 | 电车汇
加载中…

讯息 / Info 收藏此文章

海外|特斯拉正在开发电池回收系统 可节省大量电池材料资金

电车汇消息:据外媒报道,本周,特斯拉(Tesla)确认表示,其正在开发一个“独特的电池回收系统”,该公司认为,从长期来看,该系统可以节省“可观的资金”。

当地时间4月15日,特斯拉发布了一份新“影响报告”(impact report),报告显示,特斯拉车队拥有50多万辆电动汽车,帮助阻止了400万吨的二氧化碳被排放到大气中。在该报告中,特斯拉还阐述了对电池回收的想法:“经常听到有人问,“一旦特斯拉汽车的电池组耗尽,会怎么处理呢?”。化石燃料与锂离子电池都是能源,但是它们之间的区别是,化石燃料能够被提取并一次性使用,而锂离子电池中的材料能够回收再利用。当石油从地底下开采出来,经过化学提炼和燃烧后,会向大气中释放有害气体,而此类气体却无法回收再利用。相比之下,电池材料经过提炼,然后被放入电池中,在电池寿命终结后却仍能保留下来,能够再回收其中有价值的材料,反复使用”。

在电池回收方面,大多数汽车制造商目前都专注于电池组寿命耗尽之后的应用,而特斯拉却与它们不同。现代、宝马和雷诺等汽车制造商已经宣布,将在储能系统中使用旧电池组,而不是回收电池组来生产新电池组,其中有些汽车制造商已经在使用回收的旧电池组,用于储能系统。

特斯拉表示,由于电池组寿命已尽,目前还没有回收大量电池组,但是特斯拉正在回收几款用于“研发、生产、质量控制和服务运营”的电池组。该公司表示,其正与世界各地的第三方电池回收商合作,处理所有废旧电池,回收有价值的金属。与回收伙伴合作,确保负责任地处理电池中没有价值或无法回收的材料。

但这显然只是一个临时的解决方案,因为特斯拉表示,其还在内华达州的1号超级工厂(Gigafactory 1)研发电池回收系统。特斯拉在报告中表示:“特斯拉正在1号超级工厂研发独特的电池回收系统,该系统既可处理电池生产废料,还可处理报废电池。通过该系统,锂和钴等关键矿物与电池中的铜、铝和钢等所有金属的回收率将达到最高。将以最适合用作新电池生产材料的形式回收上述所有材料。

目前,也有几家公司在研究如何在回收过程中,从电池中回收关键矿物质。最近,American Manganese在试点回收工厂,成功在锂离子电池阴极材料回收方面实现了高回收率。

特斯拉认为,其闭环电池回收过程将可节省可观的资金,因为大规模回收再利用电池材料的成本远低于购买和运输新材料的成本。

此外,特斯拉联合创始人兼现任首席技术官JB Straubel于两年前创办了一家材料回收初创公司,据信,该公司与特斯拉关系匪浅。

文章摘自 电车汇 20190418 发自北京
文章主要内容引自 盖世汽车

  • ● 除非注明,本站文章均为原创或编译,转载请注明: 文章来自电车汇
  • ● 本文代表电车汇独立观点,与任何利益相关方无关。
  • ● 如果您喜欢我们的内容,请果断转载或分享。
  • ● 如需在电车汇开辟专栏或发表观点,请邮件我们:contact@evhui.com

相关文章

  1. 讯息 /国内|特斯拉超级充电桩在华数量突破6000个
  2. 讯息 /「每日看点」深圳将全面推广新能源汽车规划建设充电、加氢等配套设施;蔚蓝锂芯拟投50亿元新建40亿AH圆柱电池产产线等7条快讯
  3. 讯息 /「每日看点」赣锋锂业拟与科信技术合作布局电池回收;SK集团投资160亿美元建全球最大液氢工厂等7条快讯
  4. 讯息 /「每日看点」富士康携手高瓴创投投资AutoCore;国信证券入股零跑汽车关联企业等8条快讯
  5. 讯息 /「每日看点」特斯拉据悉将为中国公关团队招聘更多人员;韩国明信集团或将成FF代工生产商等8条快讯
  6. 讯息 /国内|特斯拉公开全国统一维保价目表,维保价格低、信息更透明

特别策划

合作伙伴