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国内|距离新能源物流车运营补贴发放仅剩46天

电车汇消息:2019年3月22日,离深圳发布《深圳市现代物流业发展专项资金管理办法》并提出全国首个新能源纯电动物流车运营补贴已经过去了319天,距离拟定的补贴发放日期(2019年5月7日)仅剩下46天。毫无疑问,对各翘首以盼的企业而言,目前最重要的莫过于尽快将自家车辆接入新能源车辆绿色货运公共服务平台并完成数据联调。而一旦错过了时间节点,补贴领取就只能等到下一年。

为加快纯电动物流配送车辆运营数据接入监管平台工作进度,确保各相关企业能顺利领取纯电动物流配送车辆运营补助,3月20日至21日,推广中心配合深圳市港航和货运交通管理局组织召开了3场纯电动物流配送车辆运营资助工作会议。会议邀请了深圳近60家相关企业参会,对车辆运营数据接入情况以及工作开展事项进行宣贯。

图|会议现场

根据推广中心掌握的数据,截止3月15日,已有43 家运营企业提交了平台接入测试资料,其中符合填写要求的 34家,不符合填写要求的 9 家。不符合填写要求的企业,主要是未按照《市港航货运局关于开展纯电动物流车运行监测数据接入工作的通知》“附件 3 ”的要求填报车辆静态信息,基础资料信息不完整。

表|平台对平台数据接入情况汇总表

平台对平台的数据接入目前共有 43 家运营企业提交接入申请,涉及车辆生产企业 40 家,车型数量 96 个,车辆总数 26792 辆。本周完成车辆接入共计 1077辆。届时,正式接入平台的车辆数量将达到 14331辆。

随着补贴发放日期的临近,车辆数据接入工作也显得尤为紧迫。推广中心再次呼吁各相关企业严格按照《市港航货运局关于开展纯电动物流车运行监测数据接入工作的通知》的要求,并积极配送推广中心和航通北斗相关工作人员的工作,尽快将车辆数据接入平台,以免耽误补贴领取。

鼓励纯电动物流车推广应用是节能减排、建设美丽深圳的重要内容,有利于促进城市配送行业规模化整合、淘汰低端零散运力,催生“新能源运力共享”等新模式,加快深圳货运行业转型升级。纯电动物流车运营补贴的出台正是基于这一初衷。推广中心也将秉承这一初衷,继续推动新能源纯电动物流车在深圳交通运输领域大规模应用。

文章摘自 电车汇 20190322 发自北京
文章主要内容引自 深圳新能源推广中心

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