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国内|华人运通企业战略发布会 概念车首次亮相

电车汇消息:10月22日,出行科技创新公司——华人运通企业战略发布会在上海浦东新区张江高科技园区隆重召开,此次发布会上,华人运通创始人、董事长丁磊表达了他对未来的出行愿景,并正式公布了“三智”企业战略及具体推进路径,主张“以人为本,从人性化需求出发,依托人性化智慧,以研发创领智能出行技术为基础,从新能源智能汽车的开发和产业化出发,布局智捷交通,并以此为入口为构建智慧城市做贡献,改变人类未来出行。

据丁磊介绍,华人运通的业务布局将聚焦五大板块:智能汽车的开发与制造;车辆、充电网络及能源的共享;车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术;支持智捷交通的延伸;参与智慧城市的开发和构建。并结合数字化运营服务平台(Digital House),来支持华人运通在智慧城市中众多业务板块的发展。

丁磊曾经在上海大众汽车公司工作,但他最出名的经历是在上海通用汽车,从1995年12月任上海汽车工业(集团)总公司浦东轿车项目组(上海通用汽车前身)质量小组负责人开始,一直到2005年成为上海通用总经理。2011年,丁磊离开上海通用,任上海张江(集团)有限公司党委书记、总经理,兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任。2013年8月开始担任任上海张江(集团)有限公司党委书记、总经理,兼上海市张江高科技园区管理委员会党组副书记、常务副主任。2013年08月-2015年07月,任上海浦东新区副区长直到2015年7月。

2015年9月,丁磊加盟乐视超级汽车,成为当时加盟乐视汽车最耀眼的一颗明星。随着乐视逐渐垮塌,他终于加入了创业大潮。从华人运通布局的五大业务和该公司延揽的一系列人才来看,该公司的业务布局和丁磊在上海张江以及浦东新区的经历有很大关联。尤其是参与智慧城市的建设,将为华人运通未来的发展开拓比汽车制造更为宽广的领域。

此次发布会上华人运通首次亮相了两款概念车,分别为ConceptHHypervelocity另类移动概念车、ConceptAActive-agility全新连结概念车。这两款概念车由华人运通首席设计官,被誉为华人设计教父的石志杰领队完成,其设计理念为“为人所有、为人所造、为人所享”。

(ConceptH Hypervelocity另类移动概念车)

ConceptH Hypervelocity另类移动概念车采用了全球独创的气流导正管理系统、前瞻底盘转向集成系统、连动式座舱系统、液晶调光薄膜装载座舱系統、线控可变位转向系统、超现实沉浸座舱系统等。

(ConceptAActive-agility全新连结概念车)

ConceptAActive-agility全新连结概念车是一个智能高效,可与交通系统衔接的“城市多元出行载体”POD-System,使路上行驶及融入社区形成系统交通的一部分。

两款概念车的车身都将采用混合的金属材料。除了高强度钢或铝,也将在部分细节处采用碳纤维材料,以兼顾高强度和轻量化的需求。同时,还会在结构部位采用结构性泡沫材料以加强刚性。为了确保整车的操控灵活性,两款概念车还配有后轮转向的多连杆后悬挂系统,提升了整车的平稳性和操控性。

内饰方面,华人运通将打造非常灵活和舒适的两排或三排座舱。安全方面,将配备领先的被动安全系统“HOV-SIX”,为车内人员提供最全面的驾乘保护。车辆还将配备多个传感器,毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达,也在开发V2X技术,实现车车通讯和车与城市基础设备的沟通。

目前,国内首个自主研发基于车路协同的L4量产智能自动驾驶系统,车辆在封闭道路已经完成超过100,000公里测试。

(四轮转向轮毂电机工程车-RE05)

此外,华人运通正在研发首个基于量产导向开发的四轮转向轮毂电机工程车-RE05。它采用了先进的轮毂电机驱动系统,实现了精确和独立的四轮电机驱动和转向。它提供了14套不同工况/模式下的智能驱动逻辑,根据不同路况,4个独立的车轮都可改变方向,并且能实时地正反转,自由度极高。

文章摘自 电车汇 20181023 发自北京
文章部分内容引自 搜狐汽车

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