国轩高科230Wh/kg磷酸铁锂电池将在今年底逐步量产;特斯拉中国交付周期调整缩短等7条快讯 | 电车汇
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国轩高科230Wh/kg磷酸铁锂电池将在今年底逐步量产;特斯拉中国交付周期调整缩短等7条快讯

1、国轩高科:230Wh/kg磷酸铁锂电池将在今年底逐步量产

11月16日,国轩高科总裁王启岁在2022年高工锂电年会上表示,公司230Wh/kg的磷酸铁锂电池将在今年底逐步走向量产。

届时,磷酸铁锂电池将在更大范围替代三元电池。

2、特斯拉中国交付周期调整缩短至1-5周

11月16日,根据特斯拉中国官网显示,特斯拉再次调整旗下主要产品交付周期。

包括Model 3后驱版/高性能版,及Model Y高性能版/长续航版等在内的四款车型,均由此前的4-8周调整至1-5周;

此前,特斯拉的首席财务官Zachary Kirkhorn称,今年的年产量有望较去年增长50%。但由于生产和交付之间会有一个缺口,预计年底在途车将增加,交付量的增幅将略低于50%。

3、AITO问界M7迎来首次OTA升级

11月16日,从AITO汽车官方小程序获悉,AITO问界M7将正式迎来首次OTA升级,此次升级内容针对车辆的7大领域,新增加功能点96个、体验优化77个,具体版本号为V1.0.103SP06。

4、大众在美国召回ID.4车型

近日,据海外媒体报道,由于车辆电动机冷却液密封环安装不正确,大众将在美国发起针对ID.4车型进行召回。本次召回设计车辆的数量为392辆,大众预估其中有5%的车辆会出现本次召回中提到的问题。

本次召回范围内的大众ID.4车型生产自大众汽车位于美国田纳西州的查塔努加工厂,生产日期在2022年9月2日至10月3日。据悉,该工厂从今年7月开始正式投产ID.4。

具体来看,涉及本次召回的ID.4车型电动机冷却液有进入高压系统的风险,这或导致低压系统中出现短路,从而干扰CAN通信和关键安全控制模板的电压,增加发生碰撞时受伤的风险。

5、奔驰调整EQE、EQS售价

11月15日,奔驰公布了EQS和EQE两款车型的最新价格,其中EQE调整后的价格区间为47.8-53.43万;EQS调整后的价格为84.5-131.4万;而AMG EQS 53的调整后价格为154.7万。

6、LG新能源与美国指南针矿物国际公司签订6年碳酸锂采购协议

韩媒报道,LG新能源首次与美国锂企业签订了长期供应合同。这是为了应对实际上强制在北美生产电动汽车的美国《通胀削减法(IRA)》。进入今年以来,LG新能源解决方案与澳大利亚、德国、加拿大等6家企业签订了锂等供应合同,以最快的速度满足IRA要求的电池原材料比重。

7、长安汽车:2025年电池系统实现年产能约70万套

11月15日,有投资者向长安汽车提问,电池价格贵严重影响新能源汽车生产。长安汽车有没有相应开发纳离子电池计划,打破国外资源垄断。

长安汽车董秘回复称,长安新能源主要聚焦电池、电驱和电控等领域开展产业布局。在电池系统集成领域,将持续研发CTP(电芯集成到包)、CTV(电芯集成到整车)等集成工艺并实现量产,2025年电池系统实现年产能约70万套。同时,长安将联合产业链上下游合作伙伴,打通从上游原材料,到中游动力电池制造,再到下游动力电池回收、梯次利用和再生利用的电池全产业链,建立责任明确、绿色环保的绿色电池生态。

-END 电车汇 2022/11/16

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