比亚迪合肥基地正式投产;捷威动力新能源电池基地项目落户湖北武汉等8条快讯 | 电车汇
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比亚迪合肥基地正式投产;捷威动力新能源电池基地项目落户湖北武汉等8条快讯

1、比亚迪合肥基地正式投产

6月30日,据比亚迪汽车官方消息。其合肥生产基地整车正式下线,从签约至投产用时不到一年,目前比亚迪合肥基地主要生产秦PLUS DM-i车型。

除整车生产制造以外,车辆核心的零部件,如发动机、电机及总成,均在合肥基地生产。比亚迪合肥基地项目一期总投资150亿元,项目达产后可实现年产值超过500亿元,预计可带动上下游产业链总产值1000亿元,并规划持续加大投资。

合肥基地的投产能在一定程度上缓解其当前产能不足的问题,未来还将有更多比亚迪车型在合肥基地进行生产制造。

2、长安奔奔E-Star将于7月1日停止接单

日前,根据长安新能源官方获悉,奔奔E-Star受原材料、零部件产能等多方面影响,将于2022年7月1日起暂停收订,恢复时间暂未公布。

据官方表示,受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制,导致该车型交付周期较长。为更好地服务已下订用户,避免给新下订用户造成较长的交付等待,现定于2022年7月1日00:00起,皙停奔奔E-Star车型订单收取,给各位客户带来不便,我们深表歉意。

对于在此之前已通过长安新能源公众号、奔奔订车小程序等官方指定渠道下订的用户,我们将全力以赴生产,确保己订车用户尽快提车。长安新能源将继续为已订和己购用户提供更好的售后服务,确保用户权益不受任何影响。

3、恒驰5或将于7月6日开启预售

6月30日,从广州恒驰展示体验中心工作人员处获悉,恒驰5的预售将会于7月6日开启,目前有意向的客户可以先预约登记,只有提前预约登记的客户才能先体验试驾,试驾时间大概在最近一周左右。同时表示,7月6日将开启小定,小定金额为1000元,8月1日-8月31日可以小定转大定。

4、广汽集团、越秀集团与广州开发区投资集团共同组建新基金,部署新能源汽车产业链

6月29日,广汽集团、越秀集团和广州开发区投资集团共同组建的“广祺越秀智源产业投资基金”落户广州黄埔区。

智源基金规模为15亿元人民币,重点投向新能源及新能源汽车产业链上下游、氢能源、储能、新材料等领域,以助力广州开发区落实新能源汽车产业链补链强链的战略部署,提升广州智能与新能源汽车产业链的自主可控发展水平,推动粤港澳大湾区汽车产业高质量融合发展。

据了解,广汽资本在广州投资多家企业,已投企业市值超过1400亿元,覆盖芯片半导体、智能驾驶、车联网和新能源电池等汽车“新四化”领域,其中粤芯半导体、文远知行等多家知名已投企业均已落户黄埔区。

5、梅赛德斯-奔驰加码电动汽车业务,将在欧洲工厂投资20亿欧元

6月29日,梅赛德斯-奔驰集团表示,正在为新的电动产品组合准备汽车生产网络,计划向其欧洲工厂投资超过20亿欧元(合21亿美元)。公司将在未来一些年加倍押注于豪华汽车,并大幅增加电动汽车产量。

6、华润电力动力电池用电池管理系统测试系统设备招标

6月29日,润电能源科学技术有限公司发布动力电池用电池管理系统测试系统设备招标公告。据了解,该项目招标范围为采购一套电池管理系统成套式测试设备,包括可编程电池模拟器、可编程直流电源、静电放电模拟器、工频磁场干扰模拟器等设备,依据GB/T 34131-2017《电化学储能电站用锂离子电池管理系统技术规范》、IEC61000-4系列标准等相关标准规范对电池管理系统开展相关检测。

公告中提出,1个合同需同时满足以下要求,或多个合同累计满足以下的要求。投标产品自2019年1月1日至报价截止日,具有1项及以上电池管理系统(BMS)测试系统供货业绩;投标产品自2019年1月1日至报价截止日,具有1项EMC测试系统供货业绩。

7、三星SDI正在建设特斯拉4680电池试生产线

近日,据外媒报道,三星SDI正在为特斯拉建立一条新的试验生产线,以生产4680电池。这将是第三家试图向特斯拉批量提供4680电池的制造商。

据韩媒报道,三星SDI正在其韩国天安工厂准备新的电池生产线,以测试供应给特斯拉的4680电池。消息人士透露,三星SDI计划在年内测试该技术。另外,据称该公司也计划为宝马测试生产一款类似但稍短的电池。

8、复星旗下捷威动力新能源电池基地项目落户湖北武汉

6月27日下午,武汉市江夏区人民政府与复星旗下天津捷威动力工业有限公司、长江产业投资基金管理有限公司签订战略合作框架协议,拟在五里界工业园投资建设捷威动力武汉新能源电池基地项目。

根据协议,此次合作项目为建设捷威动力武汉新能源电池基地项目,其中一期拟建设20GWh标准生产线;二期拟建设10GWh标准生产线。

—END  电车汇  2022/6/30

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