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一线电池厂明年合约报价涨2成

电车汇消息: 近日,有供应链内人士指出,国内一线电池厂,近期开始通知已签约定合约的客户重新协议价格,原则上报价拉升2成左右。

此前,这部分电池厂商对于2022年锂电池合约价格坚持不调涨。

该供应链者还透露,由于需求正旺,竞争对手短期追赶不及,厂商2022年报价预估将全面上扬。

动力电池联盟根据公开的材料价格测算的数据显示,今年10月,磷酸铁锂电池的平均成本为0.62元/Wh,较2020年6月上涨一倍。三元电池目前的成本为0.72元/Wh,较去年6月上涨约35.8%。磷酸铁锂电池和三元电池是目前主流的锂电池品种。

据悉,此次涨价一方面由于成本端价格大幅上涨,二是下游需求持续向好。

此外,锂价仍持续上涨,截止11月25日,SMM电池级碳酸锂连续三日报价突破20万元/吨,较去年同期的4.35万元/吨上涨359.8%,年初至今上涨277.4%。标志着锂价第三轮涨价正式开启,预计春节前后锂价会涨到23-25万/吨。

根据数据显示,10月我国动力电池产量为25.1GWh,同比增长155%,继续维持高景气,而需求的增加也带动碳酸锂进一步上涨。

上游原材料涨价,传导至电池厂家。

据行业相关机构初步测算,电芯和电池系统的理论成本上涨幅度均超过30%,考虑到长期订单、供应协议等成本对冲,成本压力传导至电池企业约为20%,这意味着即便电池涨价2成,很多电池企业也难以赚钱。

目前,原材料上涨所带来的成本压力最初基本上是淤塞在电池生产端,由电池企业硬扛,导致企业利润率下滑。增收不增利成为普遍现象。

宁德时代数据显示,今年上半年动力电池系统毛利率为23%,与去年的26.56%相比下滑了3.56个百分点。不过在第三季度,宁德时代毛利率为27.9%,同比提升0.1个百分点,环比提升0.66个百分点。而这样的小幅回升是由于宁德时代加大了对上游企业的投资及锂矿资源的布局。

亿纬锂能2021年三季度毛利率23.70%,同比下滑6.02个百分点,降幅20.26%。毛利率下降主要原因包括:一方面上游原材料涨价成本提升;另一方面低毛利率动力电池业务占比提升。毛利润降低,核心利润率也就跟着走低,2021年三季度核心利润率10.16%,同比下滑0.64个百分点,降幅5.90%。

国轩高科毛利率从去年同期25.4%至18.3%;其中第三季度毛利率15.71%,环比下降1.27%。

孚能科技三季度营业收入增加但亏损规模进一步扩大。同时,公司1-9月销售毛利率约为0.54%,第三季度单季销售毛利率为-3.28%。根据公司前期披露信息,自2020年以来,公司毛利率持续下滑。

文章摘自 电车汇 20211126 发自北京

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