东风汽车将打造专注电动定制品牌“M”;宁德时代明年将投产一条钠离子电池产线等8条快讯 | 电车汇
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东风汽车将打造专注电动定制品牌“M”;宁德时代明年将投产一条钠离子电池产线等8条快讯

1、东风汽车将打造专注电动定制品牌“M”

9月15日至17日,2021世界新能源汽车大会(WNEVC 2021)在海南省海口市国际会展中心召开。东风汽车董事长竺延风在发表讲话时表示, 东风要复制新势力造车的优点,在2022年推出全新的新能源订制式产品“M”。 

2、小鹏XPILOT 智能辅助驾驶累计行驶里程超1亿公里

小鹏官方发布了8月智能报告,其中 XPILOT 智能辅助驾驶累计行驶里程已突破1亿公里,其中,NGP 智能导航辅助驾驶行驶里程已超 1000 万公里。智能语音助手小P单月唤醒次数首次突破千万次大关。

3、华北铝业:和宁德时代在谈长供协议要求月供3000吨铝箔

9月17日,在中国汽车新材料应用高峰论坛上,华北铝业有限公司总经理高景忠称,去年开始公司和宁德时代在谈未来几年的供货协议,公司被要求一个月做3000吨铝箔,但产能目前还供不上,规划到2025年要一年供15.6万吨,届时宁德总需求在45万吨。

4、工信部辛国斌:中国新能源车成本偏高将统筹保障动力电池资源供应

9月16日,海南省海口市召开的“第三届世界新能源汽车大会,工信部副部长辛国斌提出,目前中国新能源车成本依然偏高。另外,电动车关键部件动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力,工信部将与相关部门一起加快统筹,提高保障能力。

5、华自科技回复深交所关注函:与宁德时代其余订单均按约执行股东减持不存在内幕交易

9月17日,华自科技回复深交所关注函,说明了与宁德时代约4.81亿元订单终止的过程,表示自2020年12月7日以来,公司共计披露中标宁德时代订单金额累计约15.1亿元,目前除取消的约4.8亿元订单外,其余订单合计约10.3亿元均按合同约定执行。另外,关于股东减持,除广州诚信创业投资外,其他股东具体减持时间远早于此次内幕信息知悉和理应知悉日期,不存在内幕交易情形。

6、宁德时代明年将投产一条钠离子电池产线

9月16日,宁德时代董事长助理孟祥峰透露,明年宁德时代将有一条钠离子电池产线投入生产。据了解,宁德时代于今年7月29日发布第一代钠离子电池,并号召上下游共同开发钠电池体系,到2023年形成基本产业链。

7、LG能源斥资350亿韩元收购格派镍钴4.8%股份

公司斥资350亿韩元(约合人民币1.92亿元)认购上海格派镍钴材料股份有限公司4.8%股份,确保电池核心材料稳定供应。格派镍钴正在中国当地建硫酸镍提炼厂,争取在2023年实现电动电池量产。两家公司还签订了长期采购合同,格派镍钴将从2023年起6年间向LG能源解决方案供应2万吨镍。

8、蔚来ET7 首批全工艺生产线试制车正式下线

9月16日,ET7首批生产线试制车在合肥江淮蔚来先进制造基地下线,这批全工艺生产线试制车的下线标志着ET7产品验证和工业化调试的成熟度进一步提升;同时也意味着ET7开启了量产准备的阶段,距离预生产和批量生产阶段也更进了一步。

文章摘自 电车汇 20210917 发自北京

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