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韩国SK创新拆分电池和石油业务成立新公司;小鹏P5正式上市等7条快讯

1、韩国SK创新拆分电池和石油业务成立新公司

SK创新(SK Innovation)16日举行临时股东大会,表决通过了将电池部门和石油开发部门拆分为独立公司的议案。由此,新法人“SK电池”(暂名)和“SK E&P”(暂名)将于下月1日正式成立,SK创新将成新公司的全资控股企业。SK电池将主要负责电动汽车中大型电池、电池租用服务(BaaS)和能源储存系统(ESS)等业务,SK E&P将负责石油开发生产和勘探项目、碳捕捉和储存(CCS)业务。

2、售价15.79-22.39万元,小鹏P5正式上市

9月15日,小鹏P5正式上市,售价15.79-22.39万元。新车共推出六个版本。

动力方面,新车搭载高性能永磁同步电机,最大功率155kW,最大扭矩310Nm。零百公里加速成绩为7.5S,百公里至零的刹车距离为36.5m。得益于流线型的车身设计和隐藏式门把手加持,整车风阻低至0.223cd。

续航方面,P5共有55.9kWh、66.2kWh、71.4kWh三种动力电池版本,NEDC续航里程分别为460km、550km、600km。其中55.9kWh为磷酸铁锂电池、66.2kWh、71.4kWh两款为三元锂电池。

3、卖好车和东风新能源开展战略合作

9月15日,卖好车和东风新能源在北京举行新能源战略合作签约仪式,双方宣布将携手共创下沉市场汽车新零售模式,推进新能源车下乡,助力实现“碳达峰碳中和”目标。卖好车CEO胡斐表示,双方的合作标志着卖好车正式启动了新能源战略,计划一年内,战略合作新能源汽车品牌达20个,发展新能源中小汽车经销商达2000家,通过卖好车交易平台直接销售新能源车2万辆。

4、工信部辛国斌:中国新能源车成本偏高将统筹保障动力电池资源供应

9月16日,海南省海口市召开的“第三届世界新能源汽车大会,工信部副部长辛国斌提出,目前中国新能源车成本依然偏高。另外,电动车关键部件动力电池面临锂钴镍等矿产资源保障和价格上涨压力,工信部将与相关部门一起加快统筹,提高保障能力。据了解,中国新能源汽车8月单月产销首次突破30万辆,市场渗透率接近11%,私人购买新能源车占比超77%,自主品牌新能源车与国际知名品牌差距缩小。

5、国内首个车规级芯片通过ASIL B认证

日前,从芯驰科技官方获悉,其X9、G9、V9三款车规级芯片获得ISO 26262功能安全产品认证,成为国内首个完全满足ASIL B功能安全要求的车规处理器。

在此之前,芯驰科技分别取得了ISO 26262 ASIL D流程认证以及AEC-Q100 Grade2产品可靠性认证。在本次ISO 26262 ASIL B产品认证完成之后,芯驰科技在X9、G9、V9芯片上完整地实现了车规可靠性认证、功能安全流程认证和功能安全产品认证,也是国内首家达成这一目标的芯片企业。

6、韩正:加快车用芯片、操作系统等关键技术研发和产业化促进新能源汽车消费

国务院副总理韩正16日在北京以视频方式出席2021世界新能源汽车大会并发表致辞。韩正表示,当前新能源汽车已进入加速发展新阶段,要坚持创新驱动,充分发挥企业的创新主体作用,加快突破关键核心技术,攻克燃料电池技术瓶颈,加快车用芯片、操作系统等关键技术研发和产业化。要坚持跨界融合,协同构建新型产业生态,推动网联化、智能化与电动化技术齐头并进,加快汽车产业与新一代信息通信、新能源、新材料、人工智能、大数据等新兴产业的深度融合。要坚持市场主导,完善产业管理和支持政策,加快基础设施建设,促进公共领域和私人领域新能源汽车消费,持续扩大新能源汽车应用规模。

7、福特、Argo AI和沃尔玛联合测试自动驾驶配送服务

9月15日,福特汽车公司、Argo AI和沃尔玛达成合作,将在迈阿密、德克萨斯州奥斯汀和华盛顿推出自动驾驶汽车配送服务,这是沃尔玛在美国的首个多城市自动驾驶配送(multi-city autonomous delivery)合作。该最后一英里配送服务将使用福特自动驾驶测试车辆,并搭载Argo AI自动驾驶系统,为客户配送沃尔玛订单。

文章摘自 电车汇 20210916 发自北京

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