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特斯拉二季度财报:汽车业务营收102亿美元,同比翻倍

电车汇消息:在特斯拉公布的二季度财报中,总营收高达 119.58 亿美元,汽车业务营收首次突破百亿美元大关,至 102.06 亿美元,同比上涨97%。非 GAAP 准则下净利润高达 16 亿美元(103.72 亿元),GAAP 准则下也高达 11.42 亿美元(74 亿元)。

在销量方面,特斯拉第二季度交付201304辆,为历史新高。其中,Model S/X交付1895辆,Model 3/Y交付199409辆;特斯拉第二季度总产量206421辆,其中,Model S/X产量2340辆,Model 3/Y产量204081辆。特斯拉预计其今年汽车交付量将增长超过50%。

在财报中,特斯拉表示,预计今年晚些时候,将在德克萨斯州和柏林的工厂进行Model Y的限量生产。

特斯拉称,其4680电池的性能和寿命已得到验证,制造验证也已接近尾声,质量和产量均处于可行的水平。未来德州工厂和柏林工厂生产的Semi和Model Y都有可能使用4680电池。由于电池供应有限、全球供应链面临挑战等原因,电动卡车Semi的量产交付将延后至2022年。

另外,特斯拉上海超级工厂已成为其主要汽车出口中心。财报中「installed annual capacity 已安装年产能」这一栏,上海工厂的 Model 3/Y 为大于 45 万辆。财报称,虽然受到供应链和工厂升级的轻微影响,上海超级工厂产能依旧强劲。考虑到美国市场需求旺盛和全球成本优化,特斯拉已经完成了上海超级工厂作为主要汽车出口中心的转型。

特斯拉还公布其能源业务(包括太阳能光伏和家庭、企业和公用事业的能源存储系统)营收为8.01亿美元,较上季度增长超过60%。虽然特斯拉没有透露每个季度具体销售多少储能设备,但最近几周,该公司首席执行官埃隆·马斯克在法庭上表示,该公司本季度最多只能生产3万至3.5万台储能设备,并将此归咎于芯片短缺。

马斯克表示,事实上能源业务订单积压量很大。光 Powerwall 一款产品,明年就需要达到 100 万个的产能。他强调称,特斯拉和供应商需要 1000-2000GWh 的电池产能,才能充分满足能源业务。

文章摘自 电车汇 20210727 发自北京

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