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FF上市融资10亿美元,贾跃亭称有回国打算

电车汇消息:7月22日,贾跃亭创立的电动汽车公司法拉第未来(Faraday Future,下称“FF”)正式在纳斯达克挂牌上市。其普通股和认股权证股票代码分别为“FFIE”和“FFIE.WS”。

在上市仪式上,FF创始人贾跃亭并未上台,而是由现任电动汽车公司Faraday Future全球CEO毕福康主持敲钟仪式。六位来自不同领域的FF外部合伙人,作为“Futurist Alliance”的代表上台为挂牌仪式敲钟。

贾跃亭在纳斯达克交易所外接受采访时表示,FF上市是一个新的起点,解决了最大的资金问题,接下去全力以赴实现12个月量产交车。被问及是否有回国打算,贾跃亭说,“那必须的。”

据了解,在上市后,FF将拿到价值10亿美元的新融资。目前,FF估值约为34亿美元(约合人民币220亿元)。从文件显示的股权结构来看,当前FF原股东对新公司持股超过50%,而恒大汽车持有FF公司20%的股份。

在上市仪式前,毕福康介绍了FF用户生态系统,他称,FF已经申请了880项汽车相关专利,其中550项专利已获通过。

他透露,FF 91已进入预量产阶段,将在全球范围内限量提供300台,只有少数选定用户才有资格受邀成为首批用户。随着生产规模不断扩大,未来两年FF 91的销量将达4万台,五年内实现27万台的销量。首批量产FF 91预计12个月内交付。

据了解,目前FF 91已完成超过94%关键零部件采购。通过路演资料可以发现,美国工厂量产FF91车型还需要不少于9000万美元的费用进行量产准备。上市之后,在营销、研发、测试以及工厂方面还要有更大的投入,10亿美元能维持多久还是未知数。

贾跃亭在IPO敲钟前表示,FF91是目前世界上唯一在产品和技术定位上高于特斯拉Model X和Model S plaid版一个档次的智能电动车领域塔尖产品。上市后,贾跃亭在社交媒体发文称:上市是我们最期待的时刻。FF不仅是一家电动汽车公司,也是一家互联网、科技、人工智能产品、软件和用户生态系统公司。在我们追求成为全球市场金字塔顶端的目标时,我们将颠覆传统的超豪华品牌。

文章摘自 电车汇 20210723 发自北京

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