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持续向全球科技公司转型,大陆集团携第六代雷达、车联网解决方案全球首发

电车汇消息:2021年正值大陆集团150周年庆,多年来,科技公司大陆集团始终致力于提供全面及领先的移动出行技术和解决方案。在2021上海车展上,大陆集团助力安全、互联、便捷的出行生态系统,展示并发布多款全球首发产品:在安全技术方面,大陆集团首发产品包MK C2、MK120 、第六代雷达以及电池碰撞检测系统;在互联方面,首次展示端到端的车联网解决方案;在便捷方面,裸眼3D曲面液晶仪表、接触传感器系统CoSSy、集成消音器的轻量化进气管路亮相。

大陆集团首席执行官Nikolai Setzer先生表示,“大陆集团旨在成为出行领域转型的成功者。我们的战略基于三大基石:第一个基石是提升经营业绩;第二个基石是增强产品组合差异化,我们将产品组合重新划分为增长型业务和价值型业务。第三个基石是推进互联和可持续性出行战略,加快转型给我们带来了前所未有的机遇,我们也会比以往更加坚定地把握住这些机遇。”

就在前不久,大陆集团公开表示,将继续增强在这个领域的投资,并且明年将会把高级驾驶员辅助及自动驾驶系统独立为“自动驾驶及出行”事业群。据悉,在辅助和自动驾驶领域保持全球技术领先地位是大陆集团非常重要的目标。除了与梅赛德斯等国际汽车厂商合作外,大陆集团同时与初创企业开展合作,目前与NVIDIA、Aeye、EasyMile、AAI和Cartica AI达成合作,还有百度、地平线和地图服务商HERE。

不难发现,在汽车产业电动化、智能化发展的新浪潮下,大陆集团正在转型成为一家提供互联解决方案的全球科技公司,专注于可持续和互联出行。

技术升级,确保安全出行

安全性是大陆集团实现“零愿景”,即无事故驾驶的先决条件。

大陆集团的电子制动系统提供卓越的制动性能,同时确保在任何时刻任何情况下的车辆稳定性。此外,大陆集团还开发了模块化、可扩展的未来制动和运动控制系统。在复杂的“制动”过程中,系统通过处理大量的外部和内部传感器输入信号,确保以最安全的方式控制车辆的运动和速度。一体化集成式解决方案就是实现这种未来的模块化、可扩展制动和运动控制系统的第一步。

在 2021 年上海国际汽车展上,大陆集团面向全球首次展示了相关制动系统,这些系统为实现未来制动和运动控制系统奠定了基础:

MK C2,下一代集成式线控制动系统,它能够有力地促进实现安全和动态驾驶,并且支持节能减排。MK C2 的制动能量回收效率可以达到100%,推动了未来电动汽车市场的发展。MK C2 通过与现有的制动系统相结合,能够为高度自动化驾驶提供冗余制动方案。

MK 120,新一代传统电子制动系统,它是一种高效的制动系统,具有最新的网络安全功能并支持OTA(无线下载)功能,这些功能可以轻松地安装在车内。在电动汽车市场愈发受到关注的背景下,大陆集团还提供了另一种MK 120(被称为“EVE”),它可以和真空泵以及真空助力器相组合,提供了一种不同于线控制动系统的替代方案。

2020 年,大陆集团与联创汽车电子*携手开发了创新的先进制动系统解决方案,以响应中国市场的需求。大陆集团的电子稳定控制系统ESC和联创汽车电子的电子制动助力系统 eBooster组成的制动系统解决方案在此次亮相。

并且面对汽车电动化的趋势,大陆集团开发了更有效的集成安全概念。目前大多数电动汽车配备了新型的底盘架构,将电池组安装在汽车底部。这种设计需要采取特殊的保护措施,以避免电池被破坏或检测电池被侵入。基于压力传感器系统,电池碰撞检测系统可用于检测动力电池的损坏,避免因为短路所引发火灾的危险。此外该传感器系统还可以感知从正面或侧面对电池的碰撞。通过安全气囊控制器的算法模块判断严重事件并激活相应的车辆保护系统。

自动驾驶是实现新驾乘体验的变革方式。高级驾驶员辅助系统(ADAS)是自动驾驶的开路先锋。通过摄像头、雷达和激光雷达扫描车辆周围环境,确保最高的安全性和舒适性。大陆集团拥有数十年的驾驶员辅助系统的研究经验,因此在该领域拥有完整的产品组合。

截至今年4月,大陆集团已量产了超过1亿个长距和短距雷达传感器。基于雄厚的实力,我们又推出了新一代使用更简单、性能更卓越的模块化系统。本届车展上大陆集团发布的第六代雷达在上一代产品的基础上进一步提高了探测距离和探测精度。不但能支持实现最新的NCAP相关功能,更可以向域控制器输出包含高度信息的目标加点云以进行360度雷达环境构建。

大陆集团拥有世界一流的短距和长距激光雷达的技术,它们可以在同一个平台下形成互补。激光雷达技术对于成功实现高度自动化或全自动驾驶具有突破性意义。在大陆集团车展展台,创新的HFL110固态短距激光雷达将以动态方式展现了其卓越的实时设备影像成像和环境绘制的功能。

端到端车联网解决方案:助力智能自动驾驶及软件定义汽车

汽车行业的主要趋势包括智能自动驾驶和软件定义汽车,由此需要两个重要的技术支柱: 与外部世界建立可靠,高速和超低时延的网络连接,以及用以处理车辆所有数据的高性能计算单元。大陆集团将在上海车展期间首次展示其端到端车联网解决方案,该解决方案同时满足了这两方面的需求。

大陆集团自主研发的5G通讯模组赋能下一代5G车联网,实现可靠,快速和超低时延的车辆互联。它提供可扩展的处理能力、更强的网络安全性,并支持不同的硬件选项,以确保最高标准的网络连接。大陆集团还为汽车制造商和一级零部件供应商提供灵活的系统集成方案,既可提供独立的通讯模组,也可集成于车载智能通讯模块或智能天线模块。基于其成功的5G混合式V2X平台,大陆集团已与多家全球汽车制造商合作,提供5G车载智能通讯系统。

伴随着车辆电子电气架构的转型推动着高性能计算单元的转变,这是未来实现智能、安全以及自动驾驶的关键。大陆集团凭借其车身高性能计算单元为车辆全面互联奠定了基础,它作为物联网的智能接口管理着车辆服务中的数据流。此外,车身高性能计算单元还具有跨域功能集成的能力,包括特定的L2级别的高级驾驶员辅助功能。作为率先实现车身高性能计算单元系列量产上市的一级零部件供应商,大陆集团为大众ID.系列电动汽车提供了车载应用服务器。

多样化解决方案让出行更便捷

大陆集团专注研发多样化出行解决方案,打造更便捷、更愉悦的用户体验。

大陆集团首次将3D光场显示技术应用于曲面液晶仪表。裸眼3D曲面液晶仪表在简化车内人机交互,提升驾驶安全性的同时,进一步提高驾驶舱设计的灵活度。借助3D光场显示技术,车内乘客无需佩戴特殊眼镜或头部跟踪摄像头就能享受到3D体验。从视觉效果来说,3D景深凸出于显示屏10厘米处,让驾驶者可以舒适地感知读取信息,与车辆的互动更为舒适和直观。

大陆集团于2019年与其合作伙伴Leia公司一起开发了第一款裸眼3D显示屏,随后在2020年将该技术融合到中控台显示器。目前, 双方正将3D光场显示技术融入到曲面显示屏中,裸眼3D的内容显示加上曲面屏的设计,将大大增加视觉和人体工程学设计的自由度,进一步提升人机交互的体验。

大陆集团推出一款可扩展的模块化接触传感器,可用于探测车辆划痕和损伤。通过车体结构和空气传播的声音所形成的信号,提供有关车辆周围即时状态信息。接触传感器系统CoSSy最大的特点是可以接收和区分多种接触类型的声音模式。如果一辆静止停放的车辆被碰撞或被刮伤,CoSSy可以记录下事故发生的时间。传感器信号还可以用来唤醒相应的摄像头摄录场景信息,或者向其他驾驶员发出声音警报,或者向认证的智能手机发送信息。这有助于制止恶意破坏,避免肇事逃逸。租车公司也可以在租客归还车辆时,轻松检查车辆状态是否“完好无损”。

新款电子高速转子位置传感器用来测量同步电机的转子角度,传感器信号用于需要扭矩控制的电动汽车和混合动力汽车。产品一体化的小巧设计集合了多种功能,高可靠性、无PCB的 一体注塑设计,可以简单方便地安装在转轴后端。

轻量化是大陆集团管路解决方案的一大特色。在驾驶方面,轻量化后的汽车不仅能提升燃油经济性、减少排放,整体加速性也将能得到显著提高。例如,本届展会中展示的涡轮增压润滑油管路就使用铝材代替钢材,通过重量的减轻从而尽可能地提高汽车的动力性能,实现更加灵活机动的出行效率。大陆集团在管路设计中还使用了高性能塑料。

此外,许多功能附件也更容易集成到塑料管路中,如消音器,集成消音器的轻量化进气管路可帮助改善整车的NVH性能,平均降噪20分贝,让驾乘人员进一步享受到轻量化为便捷出行带来的愉悦感。

文章摘自 电车汇 20210421 发自北京

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