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华为电机或为美的供应、博世首次展出燃料电池动力模块,车展零部件亮点一览…

电车汇消息:2021年上海车展如期开幕,除了整车企业掀起的电动化、智能化浪潮外,在核心零部件领域同样涌现了新的技术方向和亮点,本篇仅为部分厂商,欢迎读者朋友在评论区补充。

华为mPower电机或为美的集团旗下威灵电机供应

自2019年华为首次亮相车展以来,每年车展都能明显感受到华为在智能汽车领域的产品落地与业务拓展。2021上海车展前夕,华为发布了最新智能汽车解决方案,涵盖智能座舱、计算平台、雷达、自动驾驶开放平台等5个领域的新产品。

在华为智能电动mPower整体解决方案中,华为展出了车载充电系统、三合一及多合一电驱动系统、BMS(电池管理系统)、充电模块等。其中150kW三合一驱动系统早在2020年装车金康赛力斯SF5车型,多合一电驱动系统目前尚未装车应用。

华为现场工作人员表示,电驱动系统均为华为自主研发生产。但据美的集团威灵电机工作人员透露,目前车用电机供应车型为北汽ARCFOX、金康赛力斯SF5车型。这两款正是目前市场中与华为深度绑定的新能源车型,同时工作人员表示,威灵只是提供电机,减速器则是由青山工业提供。

现场组织架构信息显示,威灵电机隶属美的集团机电事业群,承担美的集团核心零部件以及精密制造的相关产业领域,目前已初步搭建家电、汽车、工业自动化及3C四大领域核心部件的产业框架。其中汽车部件是美的机电事业群首度正式公开展示的新产业之一,产品包括电子助力转向电机、电子水泵、电子油泵、驱动电机等汽车核心部件产品。工作人员称,这也是威灵电机第一次参加汽车展会,汽车部件则是在3月举办的中国家电及消费电子博览会上首次公开展示。

众所周知,驱动电机尽管作为新能源汽车核心三电之一,其技术壁垒、成本占比远没有动力电池高,目前电机市场已经充分市场化,产品售价、毛利率近年来不断走低。因此基本能够判断,华为不会亲自涉足诸如电机定转子、铸件、减速器等每一个零部件,更多地发挥开放平台与跨代技术的优势,实现“软件定义汽车”的理念。

博世首次展出燃料电池动力模块,推出电桥+制动+控制的集成方案

早在2017年,博世首次发布eAxle电动驱动系统,在国内近年车展上均有展出,今年上海车展,eAxle依然是博世电动动力总成系统中重要角色,目前博世已经形成面向纯电动乘用车、混动动力车型、轻中重型商用车的总成电气化解决方案。

同时首次展出燃料电池堆、空压机、氢气供给等燃料电池动力模块,由博世、庆铃合资成立的博世氢动力系统(重庆)有限公司生产。

值得一提的是,博世基于以上动力总成基础部件,推出了ADM高级驾驶模块的预集成系统解决方案,集成了eAxle电桥、制动和控制系统,形成一个有简化接口、优化各个部件之间通信的电子控制系统并发挥作用。ADM可以确保电动汽车的最佳互动,例如在汽车稳定性或者能量回收方面,而且可和不同的汽车方案以及电子电器架构灵活地配合。

简单来讲就是把三合一电机、电子转向助力、刹车系统进行“打包式”的统一管理,其好处在于凭借预定接口降低了开发时间和集成工作量,缩短了整车产品的市场投放时间,同时可用于不同的汽车型号和级别,整车客户也可以把集成部件中的某一个替换为自己生产或其他厂商的产品,预集成系统同样可以适配并发挥作用。这一方案,在其他零部件展台尚未看到。

博格华纳800V碳化硅逆变器

2020年博格华纳完成对德尔福科技收购,2021上海车展首次重磅亮相。博格华纳带来了其一系列的电动车解决方案,包括电驱动模块、逆变器、控制器、驱动电机、电池、冷却液加热器等电气化新产品。

博格华纳iDM系列产品拥有高集成度、高效率和轻量化的优异特性。最新的iDM220可根据设计架构和不同应用,轻松集成于乘用车和轻型商用车的前轴或后轴上,并且根据客户的不同的整车电压平台,该系列产品可涵盖功率等级最高到350Kw 和5000N.m。

博格华纳SiC逆变器是第一款将碳化硅电源开关用于800V应用的逆变器,使用了Viper的专利碳化硅电源开关。该逆变器具有双面散热的能力,减少了逆变器40%的重量,缩小了30%整体尺寸,提高了25%功率密度。另外消除了焊线,提高功率模块的耐久性,具有更好的导热特性和更好的高温稳定性。

汇川联合动力240kW电驱系统亮相,现已配套195款新能源车型

2019年亮相上海车展时,汇川技术展出产品多为控制器、单电机以及二合一产品,三合一等高集合度产品尚在开发中,2021年汇川联合动力(原汇川技术电子事业部,2016年独立为全资子公司)展出多款最新产品,包括新一代240kW动力总成电驱系统,新一代800V高压发卡油冷电机以及采用高压碳化硅技术的22kW OBC电源产品等。第四代三合一产品将在2023年底量产。

数据显示,2020年以来汇川技术及汇川联合动力累计为195款新能源车型配套驱动电机,其中包括威马EX5、威马W6、金康赛力斯以及众多纯电动厢式运输车。

文章摘自 电车汇 20210420 发自北京

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