浦东车管所辟谣特斯拉不能上牌;蔚来第10万辆量产车下线等7条快讯 | 电车汇
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浦东车管所辟谣特斯拉不能上牌;蔚来第10万辆量产车下线等7条快讯

1、蔚来第10万辆量产车于江淮蔚来工厂下线

4月7日,蔚来汽车第10万辆量产车在江淮蔚来工厂正式下线。据悉,蔚来10万辆量产车的平均售价达到了42.75万元。蔚来希望,未来在一线城市实现同价位区间内,其产品市场份额超过燃油车。

2、中通客车第一季度销量743辆

中通客车3月客车销量为743辆,上年同期为952辆;本年累计为1717辆,同比下降25.35%。

3、广汽埃安将展示硅负极电池的相关技术:续航可达1000km

4月7日,广汽集团宣布,将于本届广汽科技日上对外展示超级快充电池技术、硅负极电池相关技术、ADiGO 4.0智驾互联生态系统等多项广汽智能网联新能源领域的黑科技,并公布取得的研发和应用新成果。早在今年初,广汽官方发布了一张新型电池的预告图,其表示,石墨烯基超级快充电池可在8分钟充满80%,让充电像加油一样便捷,同时硅负极电池让电动车NEDC续航达1000公里。

4、工信部:将加快审查或者起草《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》等项目

4月7日,工信部发布《工业和信息化部2021年规章制定工作计划》,将加快审查或者起草《卫星通信网无线电频率和地球站管理规定》、《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》、《规范互联网信息服务市场秩序若干规定(修订)》等8个项目。

5、上海浦东车管所辟谣:没有规定特斯拉不能上牌

4月7日下午,网上有传闻称,上海浦东车管所已经暂时停止为特斯拉车型上牌。拨打12345上海市政服务电话获悉,目前浦东车管所没有规定特斯拉不能上牌,电动车只要完成相关审核,选号就可以直接上牌。

6、上汽大众回应旗下多款车型因芯片短缺暂时停产正积极调动资源弥补缺口

国内媒体周三(4月7日)报道称,上汽大众旗下多款主销车型暂停生产,此次停产由全球半导体芯片供应短缺所致。就此事向上汽大众方面求证,后者表示,今年一季度,上汽大众的产能受到芯片短缺的影响,部分车型出现阶段性停产。现阶段,上汽大众方面将根据市场需求优化排产计划,“优先保证市场需求量较大的产品的产能”。

7、广汽集团成立芯片应对小组探索重点芯片替代方案

4月7日讯,针对芯片供应问题,广汽集团表示,公司得到广东省、广州市政府的大力支持,成立芯片应对小组,及时协调芯片供应链问题,实行一点一策一预案,多方联动推动产业链条的短缩,积极探索开发重点芯片替代方案。“从中长期来看,还是要依靠基础创新和核心技术自主创新,维护供应链稳定、促进产业链升级转型。

文章摘自 电车汇 20210407 发自北京

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