海外|松下将出售欧洲两座消费电池工厂,转向电动车电池领域 | 电车汇
加载中…

讯息 / Info 收藏此文章

海外|松下将出售欧洲两座消费电池工厂,转向电动车电池领域

电车汇消息:3月17日,松下宣布将其位于波兰和比利时的消费电池生产厂和一个销售部门,出售给德国资产管理机构Aurelius集团,转向更具发展前景的动力电池领域。

此前外媒报道称,松下计划与挪威国有控股的油气企业Equinor以及铝业公司Norsk Hydro达成合作,探讨在挪威建设动力电池工厂的机会。业内猜测松下此举主要目的是向特斯拉在德国建设的动力电池超级工厂供应电池。

据悉,特斯拉计划在7月前提交其位于德国勃兰登堡州格伦黑德超级电池工厂的生产申请,希望在2022年投产,比计划提前1年,主要生产其最新的4680电池。

当前,松下正在其日本大阪Suminoe工厂为特斯拉建设一条4680电池试点生产线,计划2022年建成投产。同时,松下宣布将于下半年在美国超级电池工厂为特斯拉量产4680电池。

很显然,松下正在为加强与特斯拉在电池供应方面的合作而积极准备,而此次出售欧洲两座消费类电池工厂,也有利于其轻装上阵聚焦动力业务,为其加码动力提供资金支持。

值得注意的是,尽管松下与特斯拉的合作日益加深,但松下对此却并不满意。

外媒报道称,即将离任的松下CEO津贺一宏表示,松下计划通过生产其他品牌电动汽车通用的电池,来减少对特斯拉的严重依赖。

这意味着,尽管松下未来会继续加强对动力电池业务的投资,但会逐步降低对特斯拉的市场依赖,摆脱“单腿走路”的发展模式。

事实上,电池厂在降低对大客户依赖的同时,主机厂也在构建多元化的供应体系,降低对单一电池供应商的依赖风险。

例如,特斯拉已经导入了松下、LG能源和宁德时代三家电池供应商,并明确了自产数百GWh电池的计划;大众宣布将会在2030年前在欧洲建立6个年产能40GWh的动力电池工厂,进一步加强对电池生产供应的掌控能力。

不过,从长远来看,主机厂在电动化转型道路上依然离不开电池企业的支持,从而给宁德时代、松下、LG能源、三星SDI等中日韩头部电池企业提供更多的发展机会。

文章摘自 电车汇 20210319 发自北京
文章主要内容引自 高工锂电

  • ● 除非注明,本站文章均为原创或编译,转载请注明: 文章来自电车汇
  • ● 本文代表电车汇独立观点,与任何利益相关方无关。
  • ● 如果您喜欢我们的内容,请果断转载或分享。
  • ● 如需在电车汇开辟专栏或发表观点,请邮件我们:contact@evhui.com

相关文章

  1. 讯息 /达志科技拟定增募资9亿投资锂离子动力电池
  2. 讯息 /新华社:20万吨退役电池大量流入黑市,警惕新能源车“爆发式污染”
  3. 讯息 /中汽协:2021年3月我国动力电池销量共计8.9GWh,同比增长195.0%
  4. 新政 /科技部2021年度重点专项申报指南发布:涉及动力电池等研究方向
  5. 讯息 /欣旺达电池获广汽、吉利定点
  6. 讯息 /大众集团战略投资国轩高科获证监会核准

特别策划

合作伙伴