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海外|净利润40亿欧元,戴姆勒2020年业绩远超预期

电车汇消息:2月18日,戴姆勒发布2020财年业绩。数据显示,2020年,戴姆勒集团乘用车和商用车总销量为284万辆,同比下降15%;营业额1543亿欧元,同比减少11%;息税前利润达66亿欧元,同比增长53%(2019年为43亿欧元),反映基础业务的调整后息税前利润为86亿欧元(2019年为103亿欧元);净利润增长48%至40亿欧元。

戴姆勒表示,将在定于2021年3月31日举行的戴姆勒年度股东大会上,公司董事会和监事会将提出每股分红1.35欧元的计划(2019年:0.90欧元)。由此,分红总支出将达14亿欧元(2019年:10亿欧元)。

2020年,梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车销量共计2461800辆,同比减少13%。其中,乘用车销量为2087200辆,同比下滑13%;轻型商务车销量为374600辆,同比减少15%。

该业务板块的息税前利润达51.72亿欧元,销售利润率为5.2%。调整后息税前利润达68.02亿欧元,调整后销售利润率为6.9%。

戴姆勒卡车及客车业务板块销量为378500辆,同比减少27%。其中,卡车销量为358300辆,同比下降27%;戴姆勒客车销量为20100辆,同比下滑38%。

该业务板块营业额为347亿欧元。息税前利润为5.25亿欧元,销售利润率为1.5%。调整后息税前利润为6.78亿欧元,调整后销售利润率为2%。息税前现金流为25.13亿欧元。调整后息税前现金流为25.13亿欧元。调整后现金转化率为3.7。

戴姆勒出行方面,新业务总额为678亿欧元,减少9%。合同总金额达1506亿欧元,营业额为277亿欧元。该业务板块的息税前利润达14.36亿欧元,权益收益率为9.8%,低于上年的15.3%。调整后息税前利润为15.95亿欧元(2019年:18.27亿欧元),调整后权益收益率为10.9%。

在全球遭遇疫情影响,销量下滑的背景下,戴姆勒集团通过广泛的成本控制及现金储备措施令利润得以增长。戴姆勒股份公司及梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松(Ola Kllenius)表示,“我们的财务业绩远超市场预期,反映出降本增效取得了重要进展。此外,基于强大的产品组合及相应的定价策略,我们的盈利状况有了显著改善,特别是去年下半年。我们证明了,即便是在受疫情影响的不利环境中,我们依然有能力产生充足的现金流,并依靠自身实力来引领当下的变革。”

“我们计划重新划分工业领域业务板块以充分释放其各自的业务潜力,梅赛德斯-奔驰将打造全球卓越的豪华车业务,致力于在电力驱动和汽车软件领域保持领先地位,戴姆勒卡车则是全球最大的卡客车生产商和技术引领者。”康林松表示。

据悉,戴姆勒计划将戴姆勒卡车独立后单独上市,拟将大多数股权分配给戴姆勒股东。戴姆勒卡车业务将完全独立管理,独立开展企业治理,包括一位独立的监事会主席,并将具备进入德国证券指数(DAX)的资格。戴姆勒卡车的相关交易及在法兰克福证券交易所上市预计于2021年底前完成。此外,公司拟适时更名为梅赛德斯-奔驰。相关计划的其他细节将在2021年三季度特别股东大会上向股东公布,以获得股东对该计划的必要批准。

对于2021年的业绩预期,戴姆勒方面表示,预期2021年销量、营业额和息税前利润将显著高于上年水平:梅赛德斯-奔驰乘用车及轻型商务车:调整后销售利润率为8-10%;戴姆勒卡客车:调整后销售利润率为6-7%;戴姆勒出行:调整后权益收益率为12-13%。

文章摘自 电车汇 20210219 发自北京

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