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海外|LG化学电池业务拆分方案通过,与宁德时代的竞争进入下半场

电车汇消息:10月30日消息,来自国外媒体的报道,LG化学近日召开了董事会,公司股东大会表决通过了关于该公司分拆汽车电池业务的议案。

外媒报道显示,本次的股东大会上,有超过77.5%的股东参与了投票,最终拆分方案以82.3%的赞成率获得通过。不过在本次拆分方案中,LG化学的第二大股东国民年金公团(NPS)持反对意见,但大部分外国投资者和机构投资方都是支持这一方案的。

LG化学是LG旗下与显示面板业务并列的大型业务集团,是LG集团最重要的公司之一,目前LG化学已经成为了全球主要电动汽车的电池电池供应商。

LG化学电池业务提供涵盖电池材料、电池单体、电池包生产及销售,以及电池修理、租赁、充电、回收再利用等电池全生命周期的多样化服务。旗下客户除了韩国现代起亚集团以外,还包括了福特、克莱斯勒、特斯拉、通用、戴姆勒、雷诺、大众、奥迪、沃尔沃等主流的欧美电动汽车厂商。

新巨头——“LG ENERGY SLOLUTIONS”

LG新能源电池业务剥离的直接原因是LG化学近年来陷入负债累累的局面,在对新能源电池业务上的持续投入导致公司财务负担不断增加。

公开的数据显示,2019年LG化学的借款额迅速增加,由于2018年上半年石化热潮的结束,LG化学现金流萎缩,此外电池业务投资不断扩大,这些都加大了集团的财务压力。

作为对比的是,LG化学在2017年的时候旗下的净借款额不到三千亿韩元,而到了2018年就直接飙升至三万亿韩元,短短一年时间LG化学的净借款额涨了10倍左右,而到了2019年年底,净借款额已经超过了七万亿韩元,两年时间翻了20倍。

也正是因为债务压力的不断扩大,导致了LG化学开始考虑对旗下的新能源电池业务进行剥离,剥离后的LG化学电池部门竞争力将得到提高,业务价值也将增加,对投资者的吸引力更强。

作为LG化学中最受瞩目的业务,LG电池的销售业绩近年来稳步提高,在此前的公布的第二季度财报显示,其电池业务的销售达到了历年最高水平。

LG化学第二季度销售总额为6万9352亿韩元,同比增长2.3%。在石油化学部门、汽车电池部门、尖端材料部门、生命科学部门当中,电池业务销售额达2万8230亿韩元(约合人民币165.85亿元),营业利润达1555亿韩元(约合人民币9.1亿元),季度销售额及营业利润创历年最高纪录。

得益于不断扩张的市场分和持续攀升的营收,LG电池业务已经成为了LG化学 “下一个增长引擎”。而在本次剥离方案正式通过后,LG化学将从12月1日起正式将电池事业划分出去另设一个新公司,新公司名称暂定为“LG ENERGY SLOLUTIONS”(LG能源解决方案)。

剥离行动屡次受阻

事实上LG新能源电池业务的剥离动作从2019年就有了,但由于各种因素的影响,直到今年下半年LG化学才开始认证讨论相关方案。

2019年底,LG化学开始着手进行新能源电池业务剥离的讨论,随着今年年初疫情的到来,该计划又被推迟。

疫情不仅对全球新能源汽车的销量产生了重要影响,对于新能源电池业务也产生了比较大的冲击,整个汽车上游的产业链纷纷不能幸免,相关的市场调研机构和评级组织纷纷下调了今年新能源汽车的销量。

出于对电池业务部门的稳定需求,LG化学停止了对电池业务的剥离。

2020年3月10日,LG化学负责电池事业部分拆的工作小组向集团发布意见报告,称由于各种业务障碍和困难的市场条件,分拆后公司将无法盈利。随后LG化学的电池业务分拆计划被无限期推迟,此前负责电池事业部剥离事宜的“TF”工作小组也已经解散。

从实际情况来看,LG在上半年停止对旗下电池业务进行剥离的行动是非常明智的,而目前再次上马剥离方案也是出于对全球形势的需要。

筹集资金成首要任务

随着新能源汽车产需端持续恢复,需求将逐步释放,而LG化学的全球动力电池总装机量份额也在不断攀升。

韩国市场调研公司SNE Research公布的数据显示,2020年1-8月,LG化学的全球电动汽车电池使用量为15.9GWh,占同期电动汽车电池总量(64.7GWh)的24.6%,市场占有率全球第一。

而我国的宁德时代,以15.5GWh(24.0%)位居第二。松下紧随其后,其份额为12.4GWh(19.2%)。之后是三星SDI、SK Innovation、比亚迪等厂商。对LG化学而言,其最大的优势在于特斯拉的畅销以及欧洲新能源汽车的快速发展。相关人士分析,因为欧、美车企似乎更倾向于日韩电池供应商,通用、雷诺、戴姆勒、大众等企业都选择了LG化学。

市场率排在第一的LG化学,目前仍然面临着大量的资金缺口。由于电池业务每年资本开支大,因此需要大量的资金。在本次LG化学新能源电池业务剥离后,未来LG ENERGY SLOLUTIONS”或将进行大规模融资,为后续发展奠定资金基础。此外,分拆后的LG ENERGY SLOLUTIONS”,通过为每个事业部门建立独立的财务结构,也可以减轻财务负担。

至于是否会对LG ENERGY SLOLUTIONS”进行新的公开募股,LG化学官方也曾进行过公开回应。LG表示,“目前尚未有具体计划,会持续进行研讨”,并表示“事业活动产生的现金用于随着电动汽车需求的增加所需的投资基金,LG 化学拥有100%的股份,因此如有必要,可以通过各种方式筹集资金。”虽然如此,但面临来自宁德时代和松下的竞争,资金缺口的危险仍然非常紧要。

文章摘自 电车汇 20201102 发自北京

文章主要内容引自 牛科技

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