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海外|亏损14亿欧元,大众汽车集团公布上半年财报

 

电车汇消息:日前,大众汽车集团公布了2020年上半年财报。数据显示,今年1-6月,大众汽车集团销售收入为960亿欧元,同比下降23%,息税前利润亏损14亿欧元,而去年同期的数据是盈利96亿欧元。更为尴尬的是由于“排放门”事件持续发酵,大众汽车集团在如此困难之际还被迫付出了7亿欧元的特殊项目支出。

大众方面表示,2020年上半年是该集团成立80多年至今所经历过的最艰难时期,防疫限制措施导致的停工停产使得欧洲和北美市场在3月和4月销量极其惨淡,包括德国在内多个国家的成千上万名大众员工被迫实行短时工作制。雪上加霜的是,大众上半年因“柴油排放门”丑闻所产生的特殊项目支出达到6.87亿欧元。这使得大众自2015年被爆出在部分柴油车上安装尾气检测“作弊”软件以来前前后后已经累计赔偿了近320亿欧元。

从销量上看,今年上半年,大众汽车的全球累计销量为389.31万辆,同比下滑27.4%,而丰田汽车同期销量则为416.4万辆(包括大发工业和日野汽车),上半年销量时隔6年再度超越大众汽车集团成为全球第一。值得注意的是,截至发稿雷诺-日产-三菱联盟尚未公布上半年销量表现,大众汽车集团目前仍未排除销量沦落至第三的可能。

从中国市场看,根据乘联会公布的数据,一汽-大众上半年累计销量为844351辆,同比下滑2.9%,其中大众品牌销量为493638辆,同比下滑19.2%;奥迪品牌销量为271043辆,同比上涨4.9%;捷达品牌销量为79670辆。上汽大众上半年累计销量为577385辆,同比下滑37.2%,其中大众品牌销量为528855辆,同比下滑34%;斯柯达品牌销量为48530辆,同比下滑58.6%。

不仅财务、销量业绩有所下滑,大众汽车集团内部高管团队近期波动也较大。据悉,自6月份开始,该集团内部已有10位高管被换,就连大众集团CEO迪斯手中的部分权利也被移交给别人。面向未来,大众汽车集团预测2020年全年销量、销售收入相比2019年都会有所下滑,但全年营业利润仍有希望摆脱亏损,只是回报率会低于此前预测的9%。

文章摘自 电车汇 20200731 发自北京

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