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国内|首批福田智蓝新能源换电重卡完成交付

电车汇消息:7月24日,以“践行绿色发展守护碧水蓝天”为主题的国家电力投资集团、北汽福田汽车股份有限公司、北京公铁绿链新能源股份有限公司首批福田智蓝新能源换电重卡车辆交付仪式在北京密云举行。

2020年作为蓝天保卫战三年行动计划的收官之年,新能源汽车的发展抢占了制高点。据介绍,本次交付的20辆换电重卡是针对公铁绿链使用场景量身定制开发的,是北汽福田车电分离技术的首次应用。该车型匹配大功率电机具备优良的动力性和经济性,纯电驱动实现零排放无污染,车辆采用轻量化设计,相比同类竞品轻1.2吨,装载量大。此外,搭载的快速换电系统,换电时间只要3-5分钟,解决了普通充电车型充电难、充电慢、里程焦虑等一系列核心痛点,车辆单次换电续航里程在150-180km,满足矿山砂石骨料运输工况需求。据统计,每1000台换电重卡每年可以减少14万吨二氧化碳和1.25万吨污染物排放,能耗费用较燃油车节省5%-10%。

“根据北京市住建委对建材骨料提出的绿色产业标准,北京市砂石年需求量约为1亿吨,2020年,除北京密云区外,在河北省承德、唐山、张家口等城市也将建筑砂石绿色基地的布局。福田汽车希望通过首批福田智蓝新能源换电重卡车辆的交付创造行业标杆示范作用,协调完成建筑砂石公铁联运专用集装箱、新能源接驳车的开发和规划化运行。”北汽福田党委书记、总经理巩月琼说。

据悉,在城市区域建材运输、矿域矿物运输、港口区域物流运输的三大场景中,北汽福田已经展开新能源商用车新商业模式探索,与合作伙伴公铁绿链的换电重卡项目已经投入使用。在该换电重卡项目下,北汽福田与公铁绿链摸索出了三套绿色运输模式,包括铁路干线+新能源重卡接驳、铁路干线+专用线运输以及新能源重卡运输,其中在铁路干线+新能源重卡接驳模式和新能源重卡运输模式中,最为关键的要素就是车辆和充换电站。北汽福田通过与公铁绿链的合作创新,实现了国内首例大宗物资在市内通过“铁路干线+新能源重卡接驳”的全过程零排放绿色运输。

本次换电重卡的交付投放,不仅是国家电投、北汽福田与公铁绿链的深度合作,更是作为北京新能源发展标杆示范项目推动了北京市新能源商业化发展,坚定了北京打赢蓝天保卫战的决心以及京津冀绿色发展的环保理念。

文章摘自 电车汇20200727 发自北京

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